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価格について

弊社では常に適正な販売価格、適正利潤で販売していますが、お客様からよく安いと言われます。

これはなぜでしょう?
実は中古車流通の方法が違うからなのです。

従来の展示車両をズラーッと並べてある販売店と弊社のような販売店の違いなのです。

従来の展示車両を並べた一般的な中古車販売店は『この車が売れるだろう』という見込みのもとに仕入れて並べます。

仕入れてから店頭まで持ってくる陸送費はすでに価格に入っています。
しかも売れるか売れないかわからない車を仕入れます。

大体回転率30%といいますが1ヶ月以内に売れるのは仕入れた車の3割程度です。
残りの7割は売れ残りまたオークションに持ちかえります。
そうすると往復の陸送費オークション手数料、在庫期間の値落ち、諸々で70万円前後の軽自動車を1ヶ月展示して売れ残ると約15万円ぐらいの赤字になるといわれています。
その赤字を売れる車の価格に上乗せしないと経営は成り立ちません
だから中古車は高いのです。

私共では全ての車両はお客様とトコトン話合いお客様のオーダーにより発注をしています。
ロスは100%ありません。

もう1つ他より安くできる決定的な理由があります。
買取店で査定したことありますか?査定価格を出すときに必ず○月○日までに売って頂ければ○万円です。
と言われます。
これは車の価格(特にオークション価格)は週刻みで下がるからです。
展示場に並んでいる車は通常売れるまで短くても1ヶ月程度は時間がかかります。
つまり1ヶ月も前に仕入れた時の値段に自社の利益を乗せて販売します
でも1ヶ月前ではなく今日仕入れれば同じ車がもっと安く仕入れができます。
しかし従来の中古車センターでは並べてお客様を見つけますからそれができません。
弊社ではお客様が欲しい車を欲しい時つまり注文が入ったときに仕入れます。
結果として仕入れは絶対的に他社より安いわけです。
そりゃそうです、他社は1ヶ月前に仕入れて今日売る。弊社では今日仕入れて今日売る。
つまり同じ車なら弊社の方が仕入れ自体が安いのです。だから他社と同じ利益を確保しても販売価格は弊社の方がどうしても安くなってしまうのです。
冒頭にありましたように安売りはしていません。
ですが結果的には同一車両であれば弊社の販売価格のほうが安くなってしまうのです。

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